Neue Eismaschine mit Elektroantrieb

Seit 2018 gibt es die Eismaschine WM Pinguino von WM ice technics bereits. Nun bringt das Unternehmen ein neues Modell heraus, das durch seinen emissionsfreien Elektroantrieb besonders umweltfreundlich sein soll.

Bisher gab es die WM Pinguino nur mit Benzin- oder LPG-Motoren, über hundert Stück wurden nach Angaben von WM ice technics von diesen Modellen verkauft. Der Elektroantrieb des neuen Modells läuft über einen Lithium-Akku, der die Eismaschine laut WM ice technics besonders „leistungsstark und nahezu wartungsfrei“ macht. Die Betriebsdauer soll dank des Akkus 60 Minuten betragen. Das würde ausreichen, um eine begrenzte Eisfläche schnell zu reinigen und zu glätten. Nach Angaben des Unternehmens sind Eisflächen von 800 bis 1.000 m² besonders gut für die WM Pinguino Electric geeignet. Diese könnten in zehn Minuten aufbereitet und gepflegt werden.

Die Betriebsdauer des neuen WM Pinguino Electric soll bis zu 60 Minuten betragen. Bild: WM ice technics

Das Standard-Lademodul soll den Lithium-Akku der WM Pinguino Electric in drei Stunden vollständig aufladen. Optional ist ein Schnell-Lademodul mit einer Stunde Ladezeit erhältlich. Die Eismaschine ist am besten im Innenbereich zu nutzen. „Die WM Pinguino Electric produziert nämlich absolut keine Abgase, Gerüche oder Lärm, sodass den Eisläufern ein ungestörtes Eiserlebnis ohne Unterbrechung garantiert wird“, erläutert WM ice technics.

Für die WM Pinguino Electric gibt es verschiedene Einsatzmöglichkeiten. Die Eismaschine soll in Stadien, aber auch bei mobilen Eisbahnen in Parks oder Einkaufszentren genutzt werden können. Trotz ihrer Kompaktheit, ist die WM Pinguino Electric laut des Herstellers genau so leistungsstark wie große Profimaschinen. Das Modell würde Eis effizient hobeln und die Wartung sei unkompliziert.

Die vordere Sitzposition des Fahrers ist laut WM ice technics mit Hinblick auf eine hohe Bedienerfreundlichkeit und Arbeitssicherheit gestaltet worden. Das gelte auch für unerfahrene Nutzer. Die WM Pinguino Electric ist schon jetzt vorbestellbar, geliefert wird das Modell ab August 2021. (Stadionwelt, 04.02.2021)