Digitales Soundsystem für Formel1-Rennstrecke
Auf der Formel-1-Rennstrecke Yas Marina Circuit in Abu Dhabi wurde ein neues digitales Audiosystem mit Geräten von Electro-Voice und Dynacord – die den modernen internationalen Standards für Sportstätten entsprechen – installiert.
Der Yas Marina Circuit ist Austragungsort des Saisonfinales der Formel 1, dem Etihad Airways Abu Dhabi Grand Prix. Die Entscheidung, das Beschallungssystem zu modernisieren, wurde einige Monate vor dem Rennen getroffen, wobei ein schrittweiser Ansatz vereinbart wurde. In der ersten Phase wird das analoge Backbone-System, das bei der Eröffnung der Rennstrecke im Jahr 2010 installiert wurde, ersetzt und das Audiosystem der Haupttribüne modernisiert. In weiteren Phasen folgen dann die übrigen Tribünen im Norden, Süden und Westen.

„Unser Ziel war es, von einem System, das das Ende seines Lebenszyklus erreicht hatte, zu einer robusten, vollständig digitalen Plattform überzugehen, die den aktuellen betrieblichen Anforderungen und zukünftigen Erweiterungen gerecht wird“, erklärt Omar Naiem, Smart Venues Senior Manager bei Ethara, dem Venuemanagement-Unternehmen für den Yas Marina Circuit. „Der schrittweise Ansatz ermöglichte es uns, wichtige Bereiche vor dem Formel-1-Grand-Prix von Abu Dhabi mit Etihad Airways aufzurüsten und gleichzeitig die volle Betriebskontinuität auf dem gesamten Gelände aufrechtzuerhalten.“
PKE Gulf wurde aufgrund seiner Erfahrung in diesem Bereich für die Durchführung des schrittweisen Projekts ausgewählt und entschied sich für Geräte von Electro-Voice und Dynacord, um die vom Circuit geforderten Ergebnisse zu erzielen. „Electro-Voice und Dynacord wurden aufgrund ihres herausragenden professionellen Designs und ihrer bewährten Leistung ausgewählt“, erklärt Gerald Zak, Senior Technical Manager bei PKE Gulf WLL.
„Dank des umfangreichen Portfolios und der Skalierbarkeit der Electro-Voice-Lösungen konnte das gesamte Projekt mit einer einzigen, kohärenten Audio-Plattform abgedeckt werden, die eine gleichbleibende Klangqualität, Zuverlässigkeit und visuelle Integration in allen Bereichen der Haupttribüne gewährleistet. In Kombination mit den leistungsstarken Verarbeitungs- und Verstärkungstechnologien von Dynacord bietet die Lösung ein robustes, zukunftsfähiges System, das den höchsten Standards entspricht, die an einer modernen internationalen Motorsportstätte erwartet werden.“
„Die Rennstrecke benötigte eine vollständige digitale Umrüstung, um den internationalen Motorsportstandards zu entsprechen und ein erstklassiges Audioerlebnis zu bieten“, fügt Aju Antony, Sales Manager MEA für Electro-Voice und Dynacord, hinzu. „Durch den Einsatz unserer hochwertigen Mehrkanal-DSP-Verstärker der IPX-Serie in Kombination mit den Punktquellenlautsprechern EVH, EVF und EVC von Electro-Voice haben wir das Knowhow und die Leistung bereitgestellt, um ein erstklassiges, zukunftssicheres Erlebnis zu bieten.“
In der ersten Phase des Projekts wurden 155 wetterfeste Lautsprecher und Subwoofer, die von 30 Verstärkern gespeist werden, auf der Haupttribüne installiert. Das neue Soundsystem, das in vertikalen Clustern an der vorderen Kante des Daches angebracht ist, soll ein optimales Zuschauererlebnis bei Motorsportveranstaltungen in der Anlage gewährleisten und eine homogene Klangabdeckung für jeden Sitzplatz bieten.

Während die Installation der neuen Lautsprecher eine wichtige Komponente war, bestand das Hauptziel dieser Projektphase in der Schaffung einer neuen digitalen Infrastruktur für die Rennstrecke. Für die Audioverteilung in der gesamten Anlage wurde Dante ausgewählt, wobei professionelle Audioelektronik und Software von Dynacord eine entscheidende Rolle spielten.
„Die MXE5-64 Matrix Mix Engines und die SONICUE Sound System Software waren entscheidend für den Erfolg des Projekts“, erklärt Zak. „Sie bildeten das Herzstück der neuen digitalen Backbone-Infrastruktur, wodurch die alte analoge Mischpult-Infrastruktur vollständig ersetzt und gleichzeitig die vorhandenen analogen Verstärker und Lautsprecher in mehreren Gebäuden nahtlos integriert werden konnten. Dieser Ansatz gewährleistete einen reibungslosen Übergang zu einer modernen, zentral gesteuerten digitalen Plattform ohne Unterbrechung des laufenden Betriebs und verbesserte gleichzeitig die Flexibilität, Steuerung und zukünftige Erweiterbarkeit des gesamten Audiosystems erheblich.“
Die Kombination aus IPX-Verstärkern und MXE5 Matrix Mix Engines, die von SONICUE verwaltet werden, gewährleistet ein effektives Produktionssignalmanagement für Tontechniker an der Rennstrecke. Eine angepasste grafische Benutzeroberfläche ermöglicht die sofortige Signalauswahl, Vorab-Anhörung und Weiterleitung an die Zuschauerbereiche. SONICUE hat außerdem eine präzise, anwendungsspezifische Steuerungsumgebung ermöglicht, die nicht nur die alte analoge Audiokonsole repliziert, sondern auch zusätzliche Funktionen wie die sofortige Verzögerungssteuerung für die Lippensynchronisation mit Videodisplays in den öffentlichen Bereichen oder Szenenabrufe während verschiedener Veranstaltungsphasen bietet.
„Wir haben viele verschiedene Eingangsquellen, die auf unterschiedlichen Anforderungen der Rennserien basieren, daher wird SONICUE verwendet, um sie bei Bedarf zu kombinieren“, ergänzt Zak. „Mit dieser Konfiguration können wir jede lokale oder internationale Rennserie abdecken.“
„Der Übergang zu einem Dante-basierten digitalen Backbone hat die Zuverlässigkeit, Überwachung und operative Flexibilität des Systems erheblich verbessert“, fügt Naiem hinzu. „Die zentralisierte Steuerung, das verbesserte Signal-Routing und anwendungsspezifische Workflows haben sowohl die Live-Event-Produktion als auch den täglichen Betrieb der Veranstaltungsstätte verbessert und gleichzeitig die Abhängigkeit von manuellen Eingriffen reduziert, die zuvor mit der analogen Konfiguration verbunden waren.“
Ein drittes Element der ersten Phase war die Installation eines Praesensa-Beschallungssystems, das sicherstellt, dass Live- und vorab aufgezeichnete Durchsagen in allen Bereichen der Rennstrecke ausgestrahlt werden können, um eine effektive Kommunikation zu gewährleisten. Das System wurde mithilfe einer proprietären Dante-Gateway-Einheit vom Rest des Audionetzwerks getrennt, um die Kompatibilität des Gesamtsystems zu gewährleisten.
„Aus Sicht des Betriebs und des Risikomanagements hat die Aufrüstung genau das gebracht, was wir uns erhofft hatten: mehr Kontrolle, Konsistenz und Skalierbarkeit“, fasst Naiem zusammen. „Das System entspricht nun den internationalen Standards für Motorsportstätten und gibt uns die Gewissheit, dass die Audioleistung unabhängig von Veranstaltungsformat, Übertragungsanforderungen und Zuschauerzahlen konsistent ist. Ebenso wichtig war die Zukunftssicherheit der Investition. Die neue digitale Architektur wurde so konzipiert, dass sie in zukünftigen Phasen nahtlos zusätzliche Tribünen, Bereiche und Technologien integrieren kann, sodass zukünftige Erweiterungen effizient und ohne Umgestaltung der Kerninfrastruktur möglich sind.“ (Stadionwelt, 11.02.2026)
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